16 décembre 2013
06 le bloc compteur
Plutôt fatigué!
Démontage, nettoyage, peinture.
Remplacement des gaines et des ampoules.
Remplacement des silents bloc et des joints caoutchouc.
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16 décembre 2013
05 le moteur
Dépose.
Premier dégraissage.
Remplacement de l’axe de sélecteur qui est mort.
J’en profite pour nettoyer l’épurateur et contrôler l’embrayage.
Remplacement des joints toriques et spi.
Remplacement de la crépine.
Nettoyage des carters.
Nettoyage plus poussé du bloc en attendant d’ouvrir le haut.
Aujourd’hui, ouverture du moteur.
Bilan la segmentation, le patin et le tendeur de distribution, et les soupapes d’admission à changer.
Ca y est, après quelques semaines, remontage du moteur.
Rodage des soupapes et nettoyage.
dernier coup de chiffon avant de le remettre en place.
16 décembre 2013
04 les roues
Pour les roues, y’a du boulot !
Le budget ne me permet pas de changer les rayons tout de suite alors c’est patience et huile de coude.
Les rayons sont passés à la brosse et à la toile émeri et les jantes à la paille de fer avec les moyeux.
Remplacement des roulements et des joints spi.
Un coup de vernis sur les rayons et les écrous.
Les pneus sont changés (dommage les vieux sont pas usés mais fendu).
Fabrication de l’outil 07910-3290000 pour le cache joint de roue arrière.
16 décembre 2013
03 le démontage
Tout est démonté, le cadre et les différentes pièces de la partie cycle vont partir au sablage,
Je fais l’inventaire de toutes les pièces fatiguées ou cassées.
La visserie classée par élément.
16 décembre 2013
02 on fait tourner!
Avant le démontage complet je veux faire un peu tourner le moteur.
Vérification du circuit électrique : il a été pas mal bidouillé
- les connecteurs d’alternateur et de redresseur on été inversés (c’est les mêmes)
- une pate du redresseur est cassée, je le remplace par un pont de diode de puissance et je refais le câblage
- je débranche tout pour ne garder que le minimum.
- Je règle l’allumage et les vis platinées.
- Je nettoie les bougies
- J’installe deux seringues pour remplacer le réservoir qui est rouillé
C’est bon le moteur tourne, je n’insiste pas de toute manière j’ai l’intention d’ouvrir pour le vérifier
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